Лодочный мотор Gladiator G6.2FHS New
Под заказЦена: 59 000 ₽
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание товара
GLADIATOR G 6.2FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 6.2 л.с.
Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (2,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака (встроенный или внешний) осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора.
Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1.
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка.
Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).
Характеристики
Страна производства | КНР |
Вес | 21 |
Объем камеры сгорания (см3) | 102 |
Система управления | Румпельное |
Мощность л\с | 6 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Тактность | Двухтактный |
Система зажигания | CDI |
Топливный бак | Встроенный |
Длина дейдвуда (ноги) | 381 |
Объем топливного бака (литры) | 2.5 |
Система запуска | Ручной запуск |
Система охлаждения | Водяная |
Система смазки | Предварительное смешивание |
Рекомендуемый тип масла | TC-W3 |
Переключение передач | F-N-R |
Гарантийный срок | 24 |
Число цилиндров | 1 |
Экономичный, работает тихо
Приобрел по случаю сниженной стоимости при хороших характеристиках. Сравнить особо не с чем, но на что обратил внимание. Достаточно экономичный. Работает тихо. Очень удобная комплектация, это возможность подключение внешнего бака. Оценил это в действии, можно и достаточно удобно переключится с бака на бак без выключения движка.. Что еще привлекло внимание и показалось полезным, экстренное выключение движка, если что. А так в целом, все характеристики соответствую указанным.