Надувная лодка ПВХ Хантер 350 ПРО

Хантер 350 ПРО – среднеразмерная лодка ПВХ в серии надувных лодок «ПРО». От своей предшественницы, лодки Хантер 330 ПРО, отличается лишь длинной корпуса, при этом ширина лодки осталась такой же. Но, благодаря увеличению длины, лодка получила и другие технические характеристики.

Возросла грузоподъемность лодки, и как следствие ее пассажировместимость.В этой лодке она ограничена четырьмя взрослыми пассажирами и одним ребенком до 12 лет.Плюс к этому, лодка Хантер 350 ПРО изготовлена из ткани плотностью 1050 гр/м.кв., что для многих является не маловажным преимуществом.

Надувная лодка Хантер 350 ПРО со стационарным вклеенным умеренно-килевым дном низкого давления (НДНД) рассчитана на использование с мотором до 15 л.с. с максимальной загрузкой до 600 кг. Предназначена для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде небольшой компанией. Выпускается в двух расцветах - комбинированном красно/черном цвете и комбинированном черно/камуфлированном цвете. 

Благодаря надувному дну низкого давления НДНД, подготовка лодки для спуска на воду занимает не более 15 минут - достаточно просто накачать надувные отсеки и дно, а так же установить банки и весла. Сборка лодки, так же удивит своей простотой – нужно просто открыть клапана, стравить воздух и свернуть лодку в сумку. В собранном состоянии лодка перевозится в одной сумке, которая изготовлена в виде конверта. Помимо сумки в комплектацию надувной лодки входят : весла длиной 1,6 метра, банки (сиденья из ламинированной водостойкой фанеры толщиной 15 мм.), ножная помпа, ремонтный комплект с тюбиком клея и переходник под клапан.

Транец лодок серии ПРО изготовлен из ламинированной водостойкой фанеры, толщиной 27 мм. На транце со стороны кокпита установлена пластиковая накладка под мотор, с внешней стороны транца установлена деревянная накладка. Так же на транце надувной лодки установлен сливной клапан.

Надувное дно серии лодок «ПРО» - является умеренно-килевым и имеет рабочее давление 0,35 атм. Дно НДНД представляет собой замкнутый и независимый герметичный отсек, который вклеен между баллонами лодки. С внешней стороны надувного дна. установлена специальная жесткая пластина, так называемый "интерцептор", он существенно облегчает выход на глиссирование, и управление лодкой. Конструкция, надувного дна имеет необходимую жесткость и обеспечивает лодке высокие скоростные характеристики, позволяя выходить на глиссирование даже под маломощным мотором.

ИНТЕРЕСНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ:

- Высота транца: 395 мм. 
- Длина кокпита: 2.35 м. 
- Ширина кокпита по транцу: 0,76 м. 
- Высота от банки до надувного дна: 
- Рабочее давление дна: 0,35 атм. 
- Рабочее давление в баллонах: 0,25 атм. 
- Разрешенный максимальный вес лодочного мотора: 60 кг. 
- Максимальная мощность лодочного мотора: 15 л.с. 
- Гарантийные обязательства: 5 лет на материал, 5 лет на швы и клеевые соединения, 5 лет на качество склейки надувного дна, 5 лет на качество установки (склейки) фурнитуры. 

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ:

- Мотор мощностью 5 л.с. - подойдет для одного шкипера и небольшого количества вещей. Уверенный выход на глиссирование с загрузкой до 140 кг. Максимальная скорость движения под мотором мощностью 5 л.с. со шкипером массой 65 кг. - 28 км/ч, скорость движения со шкипером весом 105 кг - 25 км/ч. Рекомендуем к установке двухтактные лодочные моторы, из - за малого веса и скоростных показателей.

- Мотор мощностью 9,8 л.с. - оптимальный мотор для надувной лодки Хантер 350 ПРО. Благодаря своему малому весу, мобилен и легок при транспортировке и установке мотора на транец. Подойдет для рыбалки компанией из двух человек. Уверенный выход на глиссирование с загрузкой не более 340 кг.  Рекомендуем к установке двухтактные лодочные моторы, из - за малого веса и скоростных показателей.

- Мотор мощностью 9,9 (15) л.с. - мотор максимально разрешенной мощности. Рекомендуется использовать при постоянной максимальной загрузке лодки. Уверенный выход на глиссирование с тремя пассажирами на борту и загрузкой. Такой мотор подойдет для мобильных рыбаков, которым важна скорость передвижение от точки до точки.