Двухтактный мотор лодочный подвесной SEA-PRO Т 3S
В наличии
Увеличить Описание
Характеристики
Видеообзор
Отзывы
Описание товара
Двухтактный лодочный мотор Sea-PRO T 3S является мощным лодочным мотором, предназначенным для рыбалки и активного отдыха. Подвесные лодочные моторы выгодно отличаются от стационарных моторов тем, что не занимают полезное пространство лодки и легко демонтируются, что дает возможность хранить мотор в надежном месте. Мотор прикрепляется к жесткому транцу лодки. Лодочный мотор Sea-PRO T 3S имеет мощность 3 л.с., тип двигателя - двухтактный одноцилиндровый. Преимуществами двухтактного мотора являются его малый вес и высокая удельная мощность. Максимальное количество оборотов двигателя – 5,5 тысяч. Объем двигателя – 70 см3. Система запуска двигателя ручная, система зажигания – CDI. Мотор оборудован передней и нейтральной передачами. У мотора румпельное управление. Мотор оборудован внутренним топливным баком, рассчитанным на 1,2 л. Перед запуском двигателя необходимо подготовить смесь бензина АИ92 и двухтактного лодочного масла. «Сухой» вес мотора составляет 16 кг.
Характеристики
| Страна производства | КНР |
| Производитель | SEA-PRO |
| Вес | 16 |
| Объем камеры сгорания (см3) | 70 |
| Система управления | Румпельное |
| Максимальный рабочий диапазон | 4500-5500 |
| Мощность л\с | 3 |
| Максимальная мощность мотора л.с. | 3/2,2 л.с/кВт |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тактность | Двухтактный |
| Система зажигания | CDI |
| Топливный бак | Встроенный |
| Длина дейдвуда (ноги) | 381 |
| Объем топливного бака (литры) | 1.2 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Система смазки | Предварительное смешивание |
| Система охлаждения | Водяная |
| Переключение передач | F-N |
| Гарантийный срок | 24 |
| Рекомендуемый тип масла | TC-W3 |
| Число цилиндров | 1 |
| Передаточное отношение | 2.08 (27/13) |
Видеообзор Двухтактный мотор лодочный подвесной SEA-PRO Т 3S
Простое крепление к транцу и маневренное управление
Мотор по мне так отличный. Легко и просто крепится к транцу и не занимает дополнительного места в лодке. Рычагом одной рукой управлять не сложно, приноровился. Достаточно маневренное управление получается, что большой плюс, т.к ездим иногда и на охоту за уткой. Сам движок заводится нормально. Ручной запуск не доставляет не удобства, лодкой пользуюсь не так часто.