Лодочный мотор Gladiator G 5 F
Под заказЦена: 53 000 ₽
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание товара
GLADIATOR G 5FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 5 л.с.
Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (2,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака (встроенный или внешний) осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора.
Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1.
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка.
Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).
Характеристики
| Страна производства | КНР |
| Вес | 21 |
| Максимальный рабочий диапазон | 4200-5300 |
| Объем камеры сгорания (см3) | 102 |
| Система управления | Румпельное |
| Мощность л\с | 5 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тактность | Двухтактный |
| Система зажигания | CDI |
| Топливный бак | Встроенный |
| Объем топливного бака (литры) | 2.5 |
| Длина дейдвуда (ноги) | 381 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система смазки | Предварительное смешивание |
| Гарантийный срок | 24 |
| Рекомендуемый тип масла | TC-W3 |
| Переключение передач | F-N-R |
| Число цилиндров | 1 |
Критерий цена-качество
Конечно из наличия покупать лучше, но понравился этот мотор по всем характеристикам и соответственно им, стоимости. Очень порадовало, что после заказа, как обещали в магазине, мотор пришел через 10 дней. Уже установил его и использовал в течении сезона. Впечатление хорошее. Движок в холодном состоянии заводится хорошо, если что можно, регулировать при помощи воздушной заслонки на корпусе. Так же регулируется его охлаждение при помощи форсунки. Как то случайно попытался завести при включенной передаче, запуск сразу заблокировался. В принципе не прихотливый и достаточно экономичный. Управлять ручкой легко, на ней насечки, что удобно для руки. В целом соответствует всем заявленным характеристикам и плюсам, по которым выбирал. Отличный вариант цена-качество.